ການຈັດສົ່ງຢ່າງໄວວາສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນຈີນ KPR-1282 ສຳລັບ Mazda CX7 H12A1AAL4HX

ສຳລັບອັດຕາທີ່ສູງ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າທ່ານຈະຊອກຫາທຸກຢ່າງທີ່ສາມາດເອົາຊະນະພວກເຮົາໄດ້. ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າສຳລັບຄຸນນະພາບທີ່ດີໃນລາຄາດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາແມ່ນລາຄາທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດສຳລັບການຈັດສົ່ງໄວ.ເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນຈີນKPR-1282 ສຳລັບ Mazda CX7 H12A1AAL4HX, ຖ້າທ່ານສົນໃຈຜະລິດຕະພັນໃດໆຂອງພວກເຮົາ ຫຼື ຕ້ອງການທີ່ຈະສຸມໃສ່ການໄດ້ຮັບສ່ວນບຸກຄົນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາໄດ້. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະສ້າງສາຍພົວພັນທຸລະກິດທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດກັບລູກຄ້າໃໝ່ທົ່ວໂລກພາຍໃນເວລາອັນໃກ້ນີ້.
ສຳລັບອັດຕາທີ່ສູງ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າທ່ານຈະຊອກຫາທຸກຢ່າງທີ່ສາມາດເອົາຊະນະພວກເຮົາໄດ້ຢ່າງທົ່ວເຖິງ. ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າສຳລັບຄຸນນະພາບທີ່ດີໃນລາຄາດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາແມ່ນລາຄາທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນຈີນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດພ້ອມຄລັດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າພະນັກງານຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍ ແລະ ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ມີຄວາມຮູ້ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ມີພະລັງ ແລະ ເຄົາລົບລູກຄ້າເປັນອັນດັບ 1 ສະເໝີ, ແລະ ສັນຍາວ່າຈະເຮັດດີທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເປັນສ່ວນຕົວແກ່ລູກຄ້າ. ບໍລິສັດເອົາໃຈໃສ່ຮັກສາ ແລະ ພັດທະນາສາຍພົວພັນການຮ່ວມມືໄລຍະຍາວກັບລູກຄ້າ. ພວກເຮົາສັນຍາວ່າ, ໃນຖານະຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເໝາະສົມຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາຈະພັດທະນາອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ ແລະ ເພີດເພີນກັບຜົນທີ່ພໍໃຈຮ່ວມກັນກັບທ່ານ, ດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ພະລັງທີ່ບໍ່ມີວັນສິ້ນສຸດ ແລະ ຈິດໃຈທີ່ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ.

ນອກຈາກເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເປັນເອກະລາດແລ້ວ, ເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນທົ່ວໄປແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພົາຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກຜ່ານຄລັດສ໌ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ການຢຸດ ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນກຳນົດໂດຍການດຶງ ແລະ ປ່ອຍຄລັດສ໌ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄລັດສ໌ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈຶ່ງເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນ. ມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະວິດອຸນຫະພູມ (ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ), ສະວິດຄວາມດັນ (ຣີເລຄວາມດັນ), ຣີເລຄວາມໄວ ແລະ ການຄວບຄຸມສະວິດເປີດ/ປິດ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ.

ຄລັດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຍັງຖືກເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ມັນໃຊ້ຫຼັກການຂອງການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງສຽດທານລະຫວ່າງແຜ່ນແຮງສຽດທານພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກເພື່ອສ້າງສອງສ່ວນທີ່ໝູນວຽນໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງກົນຈັກ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ສ່ວນທີ່ໃຊ້ງານບໍ່ຢຸດໝູນ, ສ່ວນທີ່ຂັບເຄື່ອນສາມາດລວມ ຫຼື ແຍກອອກຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ປະຕິບັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຄລັດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການສະຕາດ, ການຖອຍຫຼັງ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ການເບຣກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນມີຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການກະທຳໄວ, ພະລັງງານຄວບຄຸມນ້ອຍ, ແລະ ສະດວກສຳລັບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ; ເຖິງແມ່ນວ່າມີຂະໜາດນ້ອຍ, ແຕ່ມັນສາມາດສົ່ງແຮງບິດໃຫຍ່; ເມື່ອໃຊ້ສຳລັບການຄວບຄຸມເບຣກ, ມັນມີຂໍ້ດີຂອງການເບຣກທີ່ໄວ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.

ຂັ້ນຕອນການຖອດປະກອບ ແລະ ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນ

ຂັ້ນຕອນການຖອດປະກອບຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນ:
ໝາຍເຫດ: ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງສົກກະປົກ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມໃນອາກາດກັ່ນຕົວໃສ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ແລະ ເຂົ້າສູ່ລະບົບ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຖອດອອກຄວນໄດ້ຮັບການປິດຜະນຶກໃໝ່ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
①ດຳເນີນຂັ້ນຕອນການຟື້ນຟູສານເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
② ຖອດສາຍເຄເບີ້ນລົບຂອງແບັດເຕີຣີອອກ.
③ຖອດສາຍພານຂັບອອກ.
④ຖອດຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວາມດັນສູງ ແລະ ຄວາມດັນຕ່ຳອອກຈາກເຄື່ອງອັດອາກາດ.
⑤ຖອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດອອກ.
⑥ຖອດສະກູຍຶດເຄື່ອງອັດອາກາດອອກ ແລະ ຖອດເຄື່ອງອັດອາກາດອອກ.

ຂະບວນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນ:
①ຕິດຕັ້ງສະກູຍຶດເຄື່ອງອັດອາກາດ, ຕິດຕັ້ງ ແລະ ຂັນນັອດຍຶດເຄື່ອງອັດອາກາດໃຫ້ແໜ້ນ.
②ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟອັດອາກາດ.
③ການຕິດຕັ້ງເຕັກໂນໂລຊີທໍ່ຫົວເຄື່ອງອັດອາກາດຄວາມດັນສູງ ແລະ ຕ່ຳ.
④ຕິດຕັ້ງສາຍແອວຂັບ.
⑤ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟລົບຂອງແບັດເຕີຣີ.
⑥ດຳເນີນຂັ້ນຕອນການຕື່ມນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ປະເພດຊິ້ນສ່ວນ: ເຄື່ອງອັດອາກາດ
ຂະໜາດກ່ອງ: 250 * 220 * 200 ມມ
ນ້ຳໜັກຜະລິດຕະພັນ: 5~6KG
ເວລາສົ່ງ: 20-40 ມື້
ການຮັບປະກັນ: ຮັບປະກັນຟຣີ 1 ປີ ບໍ່ຈຳກັດໄລຍະທາງ

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ

ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ

ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ

ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງທຳມະດາ ຫຼື ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຕາມໃຈລູກຄ້າ.

ວິດີໂອຜະລິດຕະພັນ

ຮູບພາບໂຮງງານ

ຮ້ານປະກອບ

ກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ

ເມສ ຄອລຄັອບອິນ

ພື້ນທີ່ຜູ້ຮັບສິນຄ້າ ຫຼື ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ

ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

ການບໍລິການ
ການບໍລິການທີ່ກຳນົດເອງ: ພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊຸດນ້ອຍໆຂອງຫຼາຍຊະນິດ, ຫຼືການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍຂອງການປັບແຕ່ງ OEM.

OEM/ODM
1. ຊ່ວຍລູກຄ້າສ້າງວິທີແກ້ໄຂທີ່ກົງກັບລະບົບ.
2. ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການສຳລັບຜະລິດຕະພັນ.
3. ຊ່ວຍລູກຄ້າໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັງການຂາຍ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາ

1. ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ປີແລ້ວ.
2. ການວາງຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບ່ຽງເບນ, ງ່າຍຕໍ່ການປະກອບ, ການຕິດຕັ້ງໃນຂັ້ນຕອນດຽວ.
3. ການນໍາໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະທີ່ດີ, ລະດັບຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການ.
4. ຄວາມດັນພຽງພໍ, ການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ, ປັບປຸງພະລັງງານ.
5. ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນຈະຫຼຸດລົງ ແລະ ພາລະຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດລົງ.
6. ການດໍາເນີນງານລຽບງ່າຍ, ສຽງດັງຕ່ໍາ, ການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ.
7. ການກວດກາ 100% ກ່ອນການຈັດສົ່ງ.

ກໍລະນີໂຄງການ

AAPEX ໃນອາເມລິກາ

ງານວາງສະແດງ Automechanika ຊຽງໄຮ້ 2019

CIAAR ຊຽງໄຮ 2020

ສຳລັບອັດຕາທີ່ຮຸກຮານ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າທ່ານຈະຊອກຫາທຸກຢ່າງທີ່ສາມາດເອົາຊະນະພວກເຮົາໄດ້. ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າສຳລັບຄຸນນະພາບທີ່ດີໃນລາຄາດັ່ງກ່າວພວກເຮົາແມ່ນລາຄາຕໍ່າສຸດສຳລັບການຈັດສົ່ງໄວສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນຈີນ KPR-1282 ສຳລັບ Mazda CX7 H12A1AAL4HX, ຖ້າທ່ານສົນໃຈຜະລິດຕະພັນໃດໆຂອງພວກເຮົາ ຫຼື ຕ້ອງການສຸມໃສ່ການໄດ້ຮັບສ່ວນບຸກຄົນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະສ້າງສາຍພົວພັນທຸລະກິດທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດກັບລູກຄ້າໃໝ່ທົ່ວໂລກພາຍໃນເວລາອັນໃກ້ນີ້.
ການຈັດສົ່ງດ່ວນສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນໃນປະເທດຈີນ,ເຄື່ອງອັດອາກາດພ້ອມຄລັດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າພະນັກງານຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍ ແລະ ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ມີຄວາມຮູ້ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ມີພະລັງ ແລະ ເຄົາລົບລູກຄ້າເປັນອັນດັບ 1 ສະເໝີ, ແລະ ສັນຍາວ່າຈະເຮັດດີທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເປັນສ່ວນຕົວແກ່ລູກຄ້າ. ບໍລິສັດເອົາໃຈໃສ່ຮັກສາ ແລະ ພັດທະນາສາຍພົວພັນການຮ່ວມມືໄລຍະຍາວກັບລູກຄ້າ. ພວກເຮົາສັນຍາວ່າ, ໃນຖານະຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເໝາະສົມຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາຈະພັດທະນາອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ ແລະ ເພີດເພີນກັບຜົນທີ່ພໍໃຈຮ່ວມກັນກັບທ່ານ, ດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ພະລັງທີ່ບໍ່ມີວັນສິ້ນສຸດ ແລະ ຈິດໃຈທີ່ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ.