Jay Leno ຢ້ຽມຢາມ EarterRoramer LTI ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລາວ

ມີໃບບິນຄ່າແລະໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າແລະແພງກວ່າໃນມື້ນີ້, ມັນບໍ່ແປກທີ່ຜູ້ຄົນທີ່ກໍາລັງພິຈາລະນາດໍາລົງຊີວິດຢູ່ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ນີ້ແນ່ນອນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນເປົ້າຫມາຍທີ່ງ່າຍດາຍ, ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ຍານພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄື EarthRoamer LTI ແມ່ນສິ່ງທີ່ໃກ້ຊິດທີ່ສຸດໃນອາຄານທີ່ມີຄວາມຫລູຫລາທີ່ສຸດທີ່ສາມາດຈອດໄດ້ທຸກບ່ອນໃນສະຫນາມແລະຍັງມີການເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບມື້ໂດຍບໍ່ມີໄຟຟ້າຫລືນໍ້າ.
ທໍາອິດທີ່ເປີດເຜີຍໃນເດືອນພະຈິກ 2019, ລົດຈັກເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນປະຈຸບັນຢູ່ໃນຫ້ອງໂຖງຂອງ Jay Leno. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Leno ທົດສອບລົດ SUV ທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈນີ້ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຫ້ອງໂຖງຂອງລາວ (ມັນເຫມາະບໍ?), ແຕ່ໃນທໍາມະຊາດ. ລາວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນວິດີໂອຫຼາຍກວ່າ 40 ນາທີຂ້າງເທິງຂອງ Zach ທີ່ກ່າວເຖິງ, ຜູ້ຈັດການບັນຊີທີ່ Earthroamer. ຫຼື, ງ່າຍດາຍກວ່າ, ຄົນທີ່ຮູ້ເກືອບທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບບັນດານັກພະຈົນໄພ.
ສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານອາດຈະຮູ້ວ່າ LTI ແມ່ນອີງໃສ່ລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ໃນ Ford F-550, ເຊິ່ງເປັນເວທີທີ່ມີພະລັງຫຼາຍ. ພະລັງງານແມ່ນມາຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 6 ລິດ v8 ທີ່ປະກອບດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 10 ຄວາມໄວທີ່ສົ່ງໃຫ້ກັບທັງຫມົດສີ່ລໍ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຂື້ນ, ບໍ່ມີຖັງ propane ຫຼືເຄື່ອງຈັກຜະລິດ onboard. Instead, LTi installed enough solar panels on the roof to generate 1,320 watts of power stored in an 11,000 watt-hour lithium-ion battery. ນອກນັ້ນຍັງມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກາຊວນແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ໍາກາຊວນ.
ຖ້າທ່ານກັງວົນວ່າລົດໄຟອັນຕລາຍໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາພິເສດບາງຢ່າງ, ຢ່າກັງວົນ - ນັ້ນບໍ່ແມ່ນກໍລະນີທີ່ມີ lti. ມັນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເດີມ, ການສົ່ງຕໍ່, ເພົາແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນໃນທົ່ວປະເທດ. ປະລິມານຂອງທາດແຫຼວທີ່ສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້ກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ເຊິ່ງມີນ້ໍາຈືດ 100 ກາລອນແລະນ້ໍາອອງ 60 ກາລອນ. ນອກນັ້ນຍັງມີຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ 95 ລິດໃຫ້ທ່ານມີຫຼາຍກວ່າ 1,000 ໄມຂອງຊ່ວງຫນຶ່ງໃນຖັງດຽວ.
ແຕ່ລົດຂອງມັນເອງກໍ່ບໍ່ແມ່ນສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດ. Earthroramer ສອນກ່ຽວກັບການໃຊ້ພາຫະນະຂອງພວກເຂົາເພື່ອການຜະຈົນໄພແລະສອນວິທີການປ່ຽນແປງຢາງລົດ, ວິທີການອອກຈາກຖະຫນົນແລະອື່ນໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນດັງຄົນອື່ນກໍ່ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະຢ້ານກົວ.


ເວລາໄປສະນີ: ພຶດສະພາ -15-2023