Auto Ac Compressor ສໍາລັບ Honda N-BOX / Honda Brio / Honda Jazz

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

MOQ:10pcs

ຮຸ່ນ NO:KPR-6341

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:Honda Brio 2014

ແຮງດັນ:DC12V

ໝາຍເລກ OEM:A3851

ຕົວກໍານົດການ Pulley:5PK/φ100MM

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ເຄື່ອງປ້ຳອັດໂນມັດ AC ລຸ້ນໃໝ່

ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຍົນແມ່ນ "ຫົວໃຈ" ຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດໃຫຍ່.ເມື່ອລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດເປີດ, ເຄື່ອງອັດອາກາດຈະເຂົ້າໄປໃນການປະຕິບັດ, ບີບອັດແລະຂັບລົດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຜ່ານລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ.ຕູ້ເຢັນດູດຄວາມຮ້ອນໃນລົດໂດຍຜ່ານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃນ evaporator, ແລະກະຈາຍຄວາມຮ້ອນອອກນອກຂອງລົດໂດຍຜ່ານ condenser, ເພື່ອເປັນການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມໃນລົດແລະເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມສະດວກສະບາຍ.

ປະເພດສ່ວນ: A/C Compressors
ຂະໜາດກ່ອງ: 250*220*200ມມ
ນ້ໍາຫນັກຜະລິດຕະພັນ: 5 ~ 6KG
ເວລາສົ່ງ: 20-40 ມື້
ການຮັບປະກັນ: ຟຣີ 1 ປີຮັບປະກັນໄລຍະທາງບໍ່ຈໍາກັດ

ການວິນິດໄສແລະກວດພົບບັນຫາ ac

ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດແມ່ນລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງປະທັບຕາສ່ວນບຸກຄົນ.ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຂັບຂີ່, ເສດຖະກິດແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດທີ່ເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ.ເພື່ອກວດກາເບິ່ງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຕ້ອງມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບມັນແລະເຂົ້າໃຈລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດ, ຫຼັກການຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ການຕັ້ງຄ່າລະບົບ, ໂຄງສ້າງ, ຫນ້າທີ່, ແລະອື່ນໆ;ແລະມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການພົວພັນລະຫວ່າງກັນແລະຫນ້າທີ່ຂອງການຕັ້ງຄ່າ;ມັນເປັນການຮູ້ເຖິງຕ່າງໆທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼືງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດອາການ, ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

ການກວດກາແລະການທົດສອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນຫົວໃຈຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດຍົນ.ມັນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການບີບອັດແລະການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລະບົບ.ປົກກະຕິແລ້ວມັນຄວນຈະເປັນການກວດສອບແລະການທົດສອບປະສິດທິພາບການບີບອັດແລະການຮົ່ວໄຫຼ.

ເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບການບີບອັດຂອງເຄື່ອງອັດ, ໂດຍບໍ່ມີການ disassembling ລະບົບ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນສາມທາງທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການທົດສອບ.

ເມື່ອມີຈໍານວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນລະບົບ, ເຄື່ອງຈັກເລັ່ງ.ໃນເວລານີ້, ຕົວຊີ້ຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຄວນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນສູງກໍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ການ throttle ຫຼາຍ, ການຫຼຸດລົງຂອງ pointer ຫຼາຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ compressor ກໍາລັງປະຕິບັດໄດ້ດີ;ຖ້າມັນເລັ່ງຕົວຊີ້ວັດຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຫຼຸດລົງຊ້າໆແລະອັດຕາການລຸດບໍ່ໃຫຍ່, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະສິດທິພາບການບີບອັດຂອງເຄື່ອງອັດແມ່ນຕໍ່າ;ຖ້າຕົວຊີ້ວັດຄວາມດັນຕໍ່າໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ສະທ້ອນເມື່ອເລັ່ງ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງອັດບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການບີບອັດທັງຫມົດ.

ພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງອັດຮົ່ວແມ່ນປະທັບຕາ shaft (Oil seal).ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງອັດລົມມັກຈະຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວສູງແລະອຸນຫະພູມຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນສູງ, ປະທັບຕາ shaft ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ.ເມື່ອມີຮ່ອງຮອຍນໍ້າມັນຢູ່ທໍ່ຄັອດ ແລະ ຈອກດູດຂອງເຄື່ອງອັດ, ປະທັບຕາ shaft ຈະຮົ່ວຢ່າງແນ່ນອນ.

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງອັດລົມໄດ້ງ່າຍແມ່ນ:
1. ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ສະອາດ, ແລະ impurities ອະນຸພາກໄດ້ຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງ compressor;
2. ນໍ້າມັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫຼືນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງອັດດ້ວຍ "ໄມ້ຄ້ອນຂອງແຫຼວ";
3. ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງບີບອັດການເຮັດວຽກສູງເກີນໄປຫຼືເວລາປະຕິບັດງານຍາວເກີນໄປ;
4. ເຄື່ອງບີບອັດແມ່ນຂາດນ້ໍາມັນແລະສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ;
5. clutch ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຂອງ compressor ເລື່ອນແລະອຸນຫະພູມ friction ແມ່ນສູງເກີນໄປ;
6. ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານຂອງເຄື່ອງອັດມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ;
7. ຄຸນນະພາບການຜະລິດຂອງ compressor ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ

ຮຸ່ນ NO	KPR-6341
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ	Hondaຂຣິໂອ2014
ແຮງດັນ	DC12V
OEM NO.	A3851
ຕົວກໍານົດການ Pulley	5PK/φ100MM

ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຂົນສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່ carton ທໍາມະດາຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີ custom.

ຜະລິດຕະພັນວິດີໂອ

ຮູບພາບໂຮງງານ

ຮ້ານປະກອບ

ກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ

ຂ້ອຍຫ້ອງນັກບິນ

ພື້ນທີ່ຜູ້ຮັບສົ່ງ ຫຼື ຜູ້ສົ່ງມອບ

ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

ການບໍລິການ
ການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງ: ພວກເຮົາສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ batch ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງແນວພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຫຼືການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການປັບແຕ່ງ OEM.

OEM/ODM
1. ຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂການຈັບຄູ່ລະບົບ.
2. ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ.
3. ຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັງການຂາຍ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາ

1. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຜະລິດເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ.
2. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງ, ຫຼຸດຜ່ອນ deviation, ງ່າຍທີ່ຈະປະກອບ, ການຕິດຕັ້ງໃນຂັ້ນຕອນດຽວ.
3. ການນໍາໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະທີ່ດີ, ລະດັບຄວາມເຂັ້ມງວດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການ.
4. ຄວາມກົດດັນພຽງພໍ, ການຂົນສົ່ງລຽບ, ປັບປຸງພະລັງງານ.
5. ເມື່ອຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ພະລັງງານຂາເຂົ້າຈະຫຼຸດລົງແລະການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.
6. ການດໍາເນີນງານກ້ຽງ, ສຽງຕ່ໍາ, ການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ.
7. 100% ການກວດກາກ່ອນການຈັດສົ່ງ.