ໂຮງງານຜະລິດ KPR-8334 AC MED RECTERSOR MAZAWEOR ສໍາລັບ Mazda CX3 / Mazda Demio / Mazda 3

ຍົກເວັ້ນສໍາລັບຫນ່ວຍງານປັບອາກາດທີ່ເປັນເອກະລາດຂອງລົດຍົນທີ່ເປັນເອກະລາດ, ລົດຍົນທົ່ວໄປສໍາລັບເຄື່ອງປັບອາກາດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮູບຊົງຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. ການຢຸດເຊົາການແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງອັດແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍການດຶງເຂົ້າໃນແລະການປ່ອຍຕົວຂອງ clutch ໄຟຟ້າ. ສະນັ້ນ, Clutch electromagnetic ແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງການບໍລິຫານໃນລະບົບຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດໃຫຍ່. ມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອຸນຫະພູມໃນອຸນຫະພູມ (ອຸນຫະພູມ), ຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນ (Relay ຄວາມກົດດັນ), ການຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະການຄວບຄຸມສະຫຼັບແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍທົ່ວໄປຢູ່ໃນທ້າຍດ້ານຫນ້າຂອງເຄື່ອງອັດ.

clutch ໄຟຟ້າຍັງຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮັກສາໄຟຟ້າ. ມັນໃຊ້ຫຼັກການຂອງ induction ໄຟຟ້າແລະການ friction ລະຫວ່າງປ້າຍກໍາກັບພາຍໃນແລະນອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ສອງສ່ວນຫມູນວຽນໃນລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ພາກສ່ວນທີ່ຫ້າວຫັນບໍ່ຢຸດຫມຸນ, ສ່ວນທີ່ຜັກດັນສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັນຫຼືແຍກອອກຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກໄຟຟ້າ. ອຸປະກອນແມ່ນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ປະຕິບັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເຄື່ອງຍຶດໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນ, ການຫັນປ່ຽນ, ກົດລະບຽບແລະການຫ້າມລໍ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນມີຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງງ່າຍໆ, ການກະທໍາທີ່ໄວ, ພະລັງງານຄວບຄຸມນ້ອຍໆ, ແລະສະດວກສໍາລັບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ; ເຖິງແມ່ນວ່າຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນສາມາດສົ່ງໄຟໃຫຍ່; ເມື່ອໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມເບກ, ມັນມີຂໍ້ດີຂອງເບກເບຣກທີ່ລວດໄວແລະຫມັ້ນຄົງ.