ລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສໍາລັບລົດ A / C ສໍາລັບ Ford Ranger ab39-19d629-bb

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ເຄື່ອງອັດໃນລາຄາ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Scraper Compressor, ເຊິ່ງແມ່ນປະເພດຂອງເຄື່ອງອັດລົມ. ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງອັດແກ້ວຫມູນວຽນມີສອງປະເພດຄື: ຮອບແລະຮູບໄຂ່. ໃນເຄື່ອງອັດປາກມົດລູກທີ່ມີວົງມົນເປັນວົງມົນ, ສູນກາງຂອງແກນຕົ້ນຕໍຂອງລົດຖີບແລະຈຸດໃຈກາງຂອງກະບອກສຽງແລະທາງອອກຂອງກະບອກພາຍໃນ.


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຍຶດຫມັ້ນກັບຫຼັກການຂອງ "ຄຸນນະພາບ, ການບໍລິການ, ປະສິດທິພາບແລະການເຕີບໂຕຂອງລົດຍົນ A / C ສໍາລັບ Ford Ranger ab39-19d629-bb, ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ຂ້າງຫນ້າ ການປະກອບສໍາພັນຄວາມສໍາພັນຂອງວິສາຫະກິດທຸລະກິດທຸລະກິດກັບລູກຄ້າໃຫມ່ໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງຂອງອະນາຄົດ!
ຍຶດຫມັ້ນກັບຫຼັກການຂອງ "ຄຸນນະພາບ, ການບໍລິການ, ປະສິດທິພາບແລະການເຕີບໂຕ", ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະຍ້ອງຍໍລູກຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດເຄື່ອງບີບອັດອາກາດ, ຈີນ Part Part AC ອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍມີລະບົບການສະເຫນີຂອງການຕະຫລາດການຕະຫລາດທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງລັດ - ສິນຄ້າ 300 ຄົນ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາສິນຄ້າທຸກຊັ້ນ, ຊັ້ນສູງ, ຫ້ອງຮຽນປານກາງໃຫ້ແກ່ຄົນຊັ້ນສູງ. ການເລືອກວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທັງຫມົດນີ້ສະຫນອງທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລູກຄ້າ. ນອກຈາກນີ້, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຍຶດເອົາລາຄາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະພວກເຮົາກໍ່ນໍາສະເຫນີການບໍລິການ OEM ທີ່ດີສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍຢ່າງ.

ຍີ່ຫໍ້ AC ໃຫມ່ AC

ເຄື່ອງອັດໃນລາຄາ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Scraper Compressor, ເຊິ່ງແມ່ນປະເພດຂອງເຄື່ອງອັດລົມ. ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງອັດແກ້ວຫມູນວຽນມີສອງປະເພດຄື: ຮອບແລະຮູບໄຂ່. ໃນເຄື່ອງອັດປາກມົດລູກທີ່ມີວົງມົນເປັນວົງມົນ, ສູນກາງຂອງແກນຕົ້ນຕໍຂອງລົດຖີບແລະຈຸດໃຈກາງຂອງກະບອກສຽງແລະທາງອອກຂອງກະບອກພາຍໃນ. ໃນເຄື່ອງອັດປາກມົດລູກທີ່ມີລະເບີດຮູບໄຂ່, ແກນຕົ້ນຕໍຂອງ rotor centercides ກັບພື້ນທີ່ເລຂາຄະນິດຂອງ ellipse, ແລະ rotor ແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນຜິວພາຍໃນຂອງສອງແກນສັ້ນຂອງ ellipse. ດ້ວຍວິທີນີ້, ການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື Rotor ແລະແກນຕົ້ນຕໍແບ່ງປັນກະບອກອອກເປັນຫລາຍຊ່ອງຫວ່າງ. ໃນເວລາທີ່ shaft ຕົ້ນຕໍເຮັດໃຫ້ rotor ຫມຸນເພື່ອຫມຸນຮອບວຽນຫນຶ່ງ, ປະລິມານຂອງສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະຂະຫຍາຍ, ນ້ອຍລົງ, ແລະກັບຄືນສູ່ສູນ. ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຊື່, ອາຍນ້ໍາທີ່ຕູ້ເຢັນໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ແຜ່ຜາຍເຍື້ອສູດດົມແລະສະຫາຍ.

ໃນເຄື່ອງອັດປາກມົດຮາກທີ່ມີກະບອກສູບ, ກະບອກສູບແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນວົງມົນ eccentrically, ແລະວົງມົນດ້ານນອກຂອງເຄື່ອງປະດັບແລະຮູລະອຽດຢູ່ດ້ານໃນຂອງກະບອກ. ໃນກະບອກສຽງໃບລານ, ແກນຕົ້ນຕໍຂອງ rotor coorcides ກັບສູນກາງຂອງ ellipse ໄດ້. ແຜ່ນໃບລານທີ່ຂີ່ລົດຖີບແລະສາຍຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງພວກມັນແບ່ງກະບອກອອກເປັນຫລາຍໆບ່ອນ. ໃນເວລາທີ່ແກນຕົ້ນຕໍເຮັດໃຫ້ rotor ຫມູນວຽນສໍາລັບຫນຶ່ງຮອບວຽນ, ການປ່ຽນແປງ, vapor reprinking ໃນຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ຍັງໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນວົງຈອນຂອງການດູດຊືມ. ອາຍແກັສທີ່ບີບອັດແມ່ນຖືກປົດອອກຈາກປ່ຽງ reed. ເຄື່ອງອັດໆຂອງ Rotary Vane ບໍ່ມີວາວໄດ້ຮັບການຮັບເອົາປ່ຽງ, ແລະເສັ້ນທາງເລື່ອນລົງສາມາດເຮັດສໍາເລັດວຽກງານຂອງການດູດນ້ໍາແລະບີບອັດຕູ້ເຢັນ. ສໍາລັບກະບອກສູບເປັນວົງ, ແຜ່ນສອງໃບເປັນກະບອກອອກເປັນສອງສະຖານທີ່. ເພົາທີ່ສໍາຄັນໃນການບິນຫນຶ່ງຮອບວຽນ, ມີສອງຂະບວນການທີ່ສະຫາຍ, ແລະສີ່ແຜ່ນມີສີ່ຄັ້ງມີ 4 ຄັ້ງ. ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຫຼາຍ, ກໍາລັງກະຕຸ້ນສະລະພາບຂອງເຄື່ອງບີບລານ້ອຍທີ່ນ້ອຍກວ່າ. ສໍາລັບກະບອກສຽງຮູບຮີ, ສີ່ແຜ່ນແບ່ງເປັນກະບອກອອກເປັນສີ່ຊ່ອງ. ແກນຕົ້ນຕໍຂອງແກນຫມູນວຽນຫນຶ່ງແລະມີ 4 ຂະບວນການສະຫາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າປ່ຽງທີ່ຫາຍໃຈຫມົດໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ໃກ້ກັບເສັ້ນຕິດຕໍ່, ເກືອບບໍ່ມີເກືອບບໍ່ມີປະລິມານການເກັບກູ້ໃນ Rotary Vane Compressor.

ປະເພດພາກ: A / C
ຂະຫນາດຂອງກ່ອງ: 250 * 220 * 200mm
ນ້ໍາຫນັກຜະລິດຕະພັນ: 5 ~ 6KG
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ: 20-40 ວັນ
ການຮັບປະກັນ: ການຮັບປະກັນໄມລ໌ທີ່ບໍ່ຈໍາກັດ 1 ປີ

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ

ແບບບໍ່

KPR-6330

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

TOYOOTA PASSO / PERUDUA MYVI 1.3 / Daihatsu Sirion 1.3l (4PK)

ແຮງຈິດໃຈ

DC12V

OEM ບໍ່.

88310B10B10B10B1070/6620 / DCP49000 / 883209740-554 / 447260-552/582/5620 / 44726-662/6625

ພາລາມິເຕີ Pulley

4PK / φ92.10mm

ຮູບຜະລິດຕະພັນ

6330-2
6330-3
6330-4
6330-5

 

ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງ carton ທໍາມະດາຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີທີ່ເຫມາະສົມ.

Holly Packing01

Produtut Video

ຮູບພາບໂຮງງານ

ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ

ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ

ກອງປະຊຸມສໍາມະນາເຄື່ອງຈັກ

ກອງປະຊຸມສໍາມະນາເຄື່ອງຈັກ

mes cockpit ໄດ້

mes cockpit ໄດ້

ບໍລິສັດ Consignee ຫຼື Consignor

ບໍລິສັດ Consignee ຫຼື Consignor

ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

ການບໍລິການ
ການບໍລິການທີ່ກໍານົດເອງ: ພວກເຮົາສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນກຸ່ມນ້ອຍໆຂອງແນວພັນ, ຫຼືການຜະລິດທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍຂອງການປັບແຕ່ງ OEM.

OEM / ODM
1. ຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າເພື່ອເຮັດການແກ້ໄຂທີ່ກົງກັບລະບົບ.
2. ໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ.
3. ຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າໃຫ້ຈັດການກັບບັນຫາຫລັງການຂາຍ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາ

1. ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດຢາງລົດອາກາດໂດຍອັດຕະໂນມັດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ.
2. ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງ, ຫຼຸດຜ່ອນການບ່ຽງເບນ, ງ່າຍທີ່ຈະປະກອບ, ຕິດຕັ້ງໃນບາດກ້າວດຽວ.
3. ການໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະທີ່ດີ, ລະດັບຄວາມເຄັ່ງຄັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ, ປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການ.
4. ຄວາມກົດດັນທີ່ພຽງພໍ, ການຂົນສົ່ງກ້ຽງ, ປັບປຸງພະລັງງານ.
5. ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນຈະຖືກຫຼຸດລົງແລະການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.
6. ການປະຕິບັດງານທີ່ລຽບ, ມີສຽງດັງ, ສຽງສັ່ນສະເທືອນນ້ອຍ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນນ້ອຍໆ.
7. ການກວດກາ 100% ກ່ອນການຈັດສົ່ງ.

ກໍລະນີໂຄງການ

AAPEX ໃນອາເມລິກາ

AAPEX ໃນອາເມລິກາ

AutoMechaniika

AutomeCheChanika Shanghai 2019

Ciaar Shanghai 2020-1

Ciaar Shanghai 2020

ຍຶດຫມັ້ນກັບຫຼັກການຂອງ "ຄຸນນະພາບ, ການບໍລິການ, ປະສິດທິພາບແລະການເຕີບໂຕຂອງລົດຍົນ A / C ສໍາລັບ Ford Ranger ab39-19d629-bb, ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ຂ້າງຫນ້າ ການປະກອບສໍາພັນຄວາມສໍາພັນຂອງວິສາຫະກິດທຸລະກິດທຸລະກິດກັບລູກຄ້າໃຫມ່ໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງຂອງອະນາຄົດ!
ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບພາກສ່ວນອັດຕະໂນມັດຈີນ,ເຄື່ອງບີບອັດອາກາດ, ໂດຍມີລະບົບການສະເຫນີຂອງການຕະຫລາດການຕະຫລາດທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງລັດ - ສິນຄ້າ 300 ຄົນ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາສິນຄ້າທຸກຊັ້ນ, ຊັ້ນສູງ, ຫ້ອງຮຽນປານກາງໃຫ້ແກ່ຄົນຊັ້ນສູງ. ການເລືອກວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທັງຫມົດນີ້ສະຫນອງທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລູກຄ້າ. ນອກຈາກນີ້, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຍຶດເອົາລາຄາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະພວກເຮົາກໍ່ນໍາສະເຫນີການບໍລິການ OEM ທີ່ດີສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍຢ່າງ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ