ເຄື່ອງອັດອາກາດລົດໃຫຍ່ຂາຍສົ່ງ OEM ຈີນ KPR-1286 ສຳລັບ MAZDA Protégé

ພວກເຮົາມີທີມງານຂາຍ, ທີມງານອອກແບບ, ທີມງານດ້ານວິຊາການ, ທີມງານ QC ແລະ ທີມງານຫຸ້ມຫໍ່ຂອງພວກເຮົາເອງ. ພວກເຮົາມີຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບແຕ່ລະຂະບວນການ. ນອກຈາກນີ້, ພະນັກງານທັງໝົດຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການໃນຂົງເຂດການພິມສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດລົດໃຫຍ່ OEM ຈີນຂາຍສົ່ງ KPR-1286 ສຳລັບ MAZDA Protégé, ຂໍໃຫ້ຮ່ວມມືກັນເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ສວຍງາມຮ່ວມກັນ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານຢ່າງຈິງໃຈທີ່ຈະມາຢ້ຽມຢາມທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ ຫຼື ໂທຫາພວກເຮົາເພື່ອຂໍການຮ່ວມມື!
ພວກເຮົາມີທີມງານຂາຍ, ທີມງານອອກແບບ, ທີມງານດ້ານວິຊາການ, ທີມງານ QC ແລະ ທີມງານຫຸ້ມຫໍ່ຂອງພວກເຮົາເອງ. ພວກເຮົາມີຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບແຕ່ລະຂະບວນການ. ນອກຈາກນີ້, ພະນັກງານທັງໝົດຂອງພວກເຮົາຍັງມີປະສົບການໃນຂະແໜງການພິມສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດລົດໃຫຍ່, ເຄື່ອງອັດອາກາດ Mazdaສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາມີຂໍ້ກຳນົດການຮັບຮອງລະດັບຊາດສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລາຄາບໍ່ແພງ, ໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຈາກຜູ້ຄົນທົ່ວໂລກໃນປະຈຸບັນ. ສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງພາຍໃນການສັ່ງຊື້ ແລະ ຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮ່ວມມືກັບທ່ານ. ຖ້າຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ສົນໃຈຂອງທ່ານ, ກະລຸນາແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຊາບ. ພວກເຮົາຈະຍິນດີສະເໜີໃບສະເໜີລາຄາໃຫ້ທ່ານເມື່ອໄດ້ຮັບຄວາມຕ້ອງການລະອຽດຂອງທ່ານ.

ນອກຈາກເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເປັນເອກະລາດແລ້ວ, ເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນທົ່ວໄປແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພົາຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກຜ່ານຄລັດສ໌ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ການຢຸດ ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນກຳນົດໂດຍການດຶງ ແລະ ປ່ອຍຄລັດສ໌ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄລັດສ໌ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈຶ່ງເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນ. ມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະວິດອຸນຫະພູມ (ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ), ສະວິດຄວາມດັນ (ຣີເລຄວາມດັນ), ຣີເລຄວາມໄວ ແລະ ການຄວບຄຸມສະວິດເປີດ/ປິດ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ.

ຄລັດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຍັງຖືກເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ມັນໃຊ້ຫຼັກການຂອງການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງສຽດທານລະຫວ່າງແຜ່ນແຮງສຽດທານພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກເພື່ອສ້າງສອງສ່ວນທີ່ໝູນວຽນໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງກົນຈັກ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ສ່ວນທີ່ໃຊ້ງານບໍ່ຢຸດໝູນ, ສ່ວນທີ່ຂັບເຄື່ອນສາມາດລວມ ຫຼື ແຍກອອກຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ປະຕິບັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຄລັດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການສະຕາດ, ການຖອຍຫຼັງ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ການເບຣກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນມີຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການກະທຳໄວ, ພະລັງງານຄວບຄຸມນ້ອຍ, ແລະ ສະດວກສຳລັບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ; ເຖິງແມ່ນວ່າມີຂະໜາດນ້ອຍ, ແຕ່ມັນສາມາດສົ່ງແຮງບິດໃຫຍ່; ເມື່ອໃຊ້ສຳລັບການຄວບຄຸມເບຣກ, ມັນມີຂໍ້ດີຂອງການເບຣກທີ່ໄວ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.

ຂັ້ນຕອນການຖອດປະກອບ ແລະ ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນ

ຂັ້ນຕອນການຖອດປະກອບຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນ:
ໝາຍເຫດ: ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງສົກກະປົກ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມໃນອາກາດກັ່ນຕົວໃສ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ແລະ ເຂົ້າສູ່ລະບົບ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຖອດອອກຄວນໄດ້ຮັບການປິດຜະນຶກໃໝ່ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
①ດຳເນີນຂັ້ນຕອນການຟື້ນຟູສານເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
② ຖອດສາຍເຄເບີ້ນລົບຂອງແບັດເຕີຣີອອກ.
③ຖອດສາຍພານຂັບອອກ.
④ຖອດຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວາມດັນສູງ ແລະ ຄວາມດັນຕ່ຳອອກຈາກເຄື່ອງອັດອາກາດ.
⑤ຖອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດອອກ.
⑥ຖອດສະກູຍຶດເຄື່ອງອັດອາກາດອອກ ແລະ ຖອດເຄື່ອງອັດອາກາດອອກ.

ຂະບວນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນ:
①ຕິດຕັ້ງສະກູຍຶດເຄື່ອງອັດອາກາດ, ຕິດຕັ້ງ ແລະ ຂັນນັອດຍຶດເຄື່ອງອັດອາກາດໃຫ້ແໜ້ນ.
②ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟອັດອາກາດ.
③ການຕິດຕັ້ງເຕັກໂນໂລຊີທໍ່ຫົວເຄື່ອງອັດອາກາດຄວາມດັນສູງ ແລະ ຕ່ຳ.
④ຕິດຕັ້ງສາຍແອວຂັບ.
⑤ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟລົບຂອງແບັດເຕີຣີ.
⑥ດຳເນີນຂັ້ນຕອນການຕື່ມນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ປະເພດຊິ້ນສ່ວນ: ເຄື່ອງອັດອາກາດ
ຂະໜາດກ່ອງ: 250 * 220 * 200 ມມ
ນ້ຳໜັກຜະລິດຕະພັນ: 5~6KG
ເວລາສົ່ງ: 20-40 ມື້
ການຮັບປະກັນ: ຮັບປະກັນຟຣີ 1 ປີ ບໍ່ຈຳກັດໄລຍະທາງ

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ

ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ

ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ

ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງທຳມະດາ ຫຼື ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຕາມໃຈລູກຄ້າ.

ວິດີໂອຜະລິດຕະພັນ

ຮູບພາບໂຮງງານ

ຮ້ານປະກອບ

ກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ

ເມສ ຄອລຄັອບອິນ

ພື້ນທີ່ຜູ້ຮັບສິນຄ້າ ຫຼື ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ

ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

ການບໍລິການ
ການບໍລິການທີ່ກຳນົດເອງ: ພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊຸດນ້ອຍໆຂອງຫຼາຍຊະນິດ, ຫຼືການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍຂອງການປັບແຕ່ງ OEM.

OEM/ODM
1. ຊ່ວຍລູກຄ້າສ້າງວິທີແກ້ໄຂທີ່ກົງກັບລະບົບ.
2. ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການສຳລັບຜະລິດຕະພັນ.
3. ຊ່ວຍລູກຄ້າໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັງການຂາຍ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາ

1. ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ປີແລ້ວ.
2. ການວາງຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບ່ຽງເບນ, ງ່າຍຕໍ່ການປະກອບ, ການຕິດຕັ້ງໃນຂັ້ນຕອນດຽວ.
3. ການນໍາໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະທີ່ດີ, ລະດັບຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການ.
4. ຄວາມດັນພຽງພໍ, ການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ, ປັບປຸງພະລັງງານ.
5. ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນຈະຫຼຸດລົງ ແລະ ພາລະຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດລົງ.
6. ການດໍາເນີນງານລຽບງ່າຍ, ສຽງດັງຕ່ໍາ, ການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ.
7. ການກວດກາ 100% ກ່ອນການຈັດສົ່ງ.

ກໍລະນີໂຄງການ

AAPEX ໃນອາເມລິກາ

ງານວາງສະແດງ Automechanika ຊຽງໄຮ້ 2019

CIAAR ຊຽງໄຮ 2020

ພວກເຮົາມີທີມງານຂາຍ, ທີມງານອອກແບບ, ທີມງານດ້ານວິຊາການ, ທີມງານ QC ແລະ ທີມງານຫຸ້ມຫໍ່ຂອງພວກເຮົາເອງ. ພວກເຮົາມີຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບແຕ່ລະຂະບວນການ. ນອກຈາກນີ້, ພະນັກງານທັງໝົດຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການໃນຂົງເຂດການພິມສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດລົດໃຫຍ່ OEM ຈີນຂາຍສົ່ງ KPR-1286 ສຳລັບ MAZDA Protégé, ຂໍໃຫ້ຮ່ວມມືກັນເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ສວຍງາມຮ່ວມກັນ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານຢ່າງຈິງໃຈທີ່ຈະມາຢ້ຽມຢາມທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ ຫຼື ໂທຫາພວກເຮົາເພື່ອຂໍການຮ່ວມມື!
OEM ຈີນເຄື່ອງອັດອາກາດ Mazda, ເຄື່ອງອັດອາກາດອັດຕະໂນມັດ, Our items have national accreditation requirements for qualified, high quality products, affordable value, was welcomed by people today all around the world. Our goods will continue to enhance within the order and look forward to cooperation with you, Should any of these products be of interest to you, please letus know. We are going to be content to offer you a quotation up on receipt of your detailed needs. ລາຍການຂອງພວກເຮົາມີຂໍ້ກຳນົດການຮັບຮອງລະດັບຊາດສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ຄຸນນະພາບສູງ, ມູນຄ່າທີ່ເໝາະສົມ, ໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຈາກປະຊາຊົນໃນປະຈຸບັນທົ່ວໂລກ. ສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍພາຍໃນການສັ່ງຊື້ ແລະ ຫວັງວ່າຈະຮ່ວມມືກັບທ່ານ, Should any of these products be of interest to you, please letus know. We are going to be content to offer you a quotation up on receipt of your detailed needs.