ເມື່ອພິຈາລະນາຈາກການພັດທະນາລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ທິດທາງການພັດທະນາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໄປສູ່ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ການປະຫຍັດວັດສະດຸ, ການຫຼຸດນ້ຳໜັກ, ການບີບອັດປະລິມານ, ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນ, ການໃຊ້ງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການພັດທະນາເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນສະເໝີໄປຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ຕົວຢ່າງ, ການພັດທະນາລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃໝ່ໃນອະນາຄົດຕ້ອງປັບຕົວເຂົ້າກັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການນຳໃຊ້ລະບົບໄຟຟ້າ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບປະສົມ ແລະ ອົງປະກອບໃໝ່ອື່ນໆສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ຫຼື ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ພາລະຄວາມຮ້ອນຂອງຫ້ອງລົດ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ຫຼື ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕື່ມອີກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ.
ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງພວກເຮົາຍັງໄດ້ນຳໄປສູ່ການເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນພາຍໃນປະເທດ. ເຖິງແມ່ນວ່າຕະຫຼາດເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນຂອງຈີນມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດສາກົນທີ່ຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນພາຍໃນປະເທດຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ; ໃນດ້ານຜະລິດຕະພັນ, ການຜະລິດເຄື່ອງປັບອາກາດສຳລັບລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດພິເສດບາງຄັນມີໜ້ອຍລົງ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ; ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາກາກບອນຕ່ຳ, ປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຍັງໄດ້ນຳເອົາສິ່ງທ້າທາຍໃໝ່ໆມາສູ່ອຸດສາຫະກຳ.
ການພັດທະນາລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດແບບໃໝ່ໃນອະນາຄົດຈະນຳມາເຊິ່ງການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີຂຶ້ນ, ການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ການຂັບເຄື່ອນແບບປະສົມ, ແລະ ການນຳໃຊ້ອົງປະກອບໃໝ່ທີ່ນຳໄປສູ່ການປ່ຽນແປງລັກສະນະຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ເວລາໂພສ: 30 ມີນາ 2022