ຈາກວາລະສານ: ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດບໍ່ຟັນອາກາດເຢັນ: ການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ

ມີເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ບໍ່ໄດ້ຟັນອາກາດເຢັນແມ່ນເຮັດໃຫ້ອາກາດຫຍຸ້ງຍາກໃນວັນຮ້ອນ. ຮຽນຮູ້ວິທີການບົ່ງມະຕິແລະສ້ອມແປງລົດທີ່ມີປັນຫານີ້ໃນສອງສາມຂັ້ນຕອນ
ບັນຫາດັ່ງກ່າວສາມາດເປັນຕົວກອງທີ່ອຸດຕັນໄດ້, ເຄື່ອງອັດທີ່ມີຄວາມຜິດ A / C, ຫຼືການຮົ່ວໄຫລຂອງຕູ້ເຢັນ. ສະນັ້ນແທນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບລົດທີ່ບໍ່ສະບາຍ, ໃຫ້ວິນິດໄສບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບລູກຄ້າຂອງທ່ານ. ລອງພິຈາລະນາເບິ່ງວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການວິນິດໄສເຄື່ອງປັບອາກາດລົດທີ່ຕ້ອງການອາກາດອົບອຸ່ນເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ລົດໄດ້ໃຊ້ແຟນບານທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນໆເກີດຂື້ນອາກາດເຢັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ຖ້າເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງທ່ານຖືກກໍານົດໃຫ້ສູງສຸດແລະພັດລົມກໍາລັງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ວ່າອາກາດຈະເຢັນ, ພັດລົມເຢັນອາດຈະເປັນຜູ້ກະທໍາຜິດ.
ວິທີການບົ່ງມະຕິວິທີການທີ່ເປັນແຟນເພງທີ່ມີຄວາມຜິດ? ພັດລົມສະບາຍດີເລີ່ມຕົ້ນຫມູນວຽນທັນທີທີ່ເຄື່ອງປັບອາກາດຖືກເປີດໃຊ້. ວາງພັດລົມນີ້ຢູ່ໃຕ້ຜ້າຄຸມທີ່ມັນຢູ່ຖັດຈາກພັດລົມລັງສີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເບິ່ງມັນເລີ່ມຕົ້ນການຫມູນວຽນ.
ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຫມູນວຽນ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງກໍານົດສາເຫດ, ເພາະວ່າມັນອາດຈະເປັນກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຜິດ, ສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຜິດ, ຫຼື ecu ບໍ່ໄດ້ບັນຊາເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ.
ເພື່ອແກ້ໄຂ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາໂດຍອີງໃສ່ສາເຫດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເປັນ fuse blown ຫຼືບັນຫາສາຍໄຟຄວນຈະງ່າຍຕໍ່ການແກ້ໄຂຢູ່ເຮືອນ. ນອກຈາກນີ້, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນແທນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມຜິດ, ເພາະມັນສາມາດປ້ອງກັນຈາກພັດລົມຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ສົ່ງຂໍ້ຄວາມທີ່ບໍ່ໄດ້.
ກົນຈັກອັດຕະໂນມັດສາມາດກໍານົດແລະແກ້ໄຂທຸກບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ແລະບັນຫາແຟນບານທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າສອງສາມຮ້ອຍໂດລາເພື່ອແກ້ໄຂ.
ພັດລົມລັງສີລັງສີປ່ຽນແລະປິດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກອົບອຸ່ນຫຼືບໍ່ເປັນຕາ. ອາການບາງຢ່າງຂອງພັດລົມລັງສີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດລວມມີ:
ການບົ່ງມະຕິໂດຍການກວດຫາແຟນເພງ Heatsink ໃນຄວາມຮ້ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເລີ່ມຕົ້ນລົດແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນອົບອຸ່ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເບິ່ງໄປເບິ່ງວ່າພັດລົມລັງສີກໍ່ເລີ່ມປັ່ນປ່ວນເປັນເວລາທີ່ລົດອົບອຸ່ນ. ພັດລົມລັງສີທີ່ບໍ່ແມ່ນການຫມູນວຽນອາດຈະເປັນປັນຫາກັບພັດລົມເອງຫລືມໍເຕີຂອງມັນ.
ເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງນີ້, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະມີນັກວິຊາການເບິ່ງພັດລົມລັງເລໃຈເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາ. ພັດລົມ radiator ທົດແທນລາຄາ $ 550 ເຖິງ $ 650, ໃນຂະນະທີ່ພັດລົມຂອງລັງສີຕົວເອງລາຄາ $ 400 ຫາ $ 450.
ເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດຂອງທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງອັດເພື່ອຫມຸນອາກາດ. ຖ້າເຄື່ອງອັດທີ່ຖືກທໍາລາຍ, ຕູ້ເຢັນຈະບໍ່ໄຫຼແລະເຄື່ອງປັບອາກາດຈະບໍ່ສ້າງອາກາດເຢັນ.
ຫຼັງຈາກການກໍານົດບັນຫາທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເຮັດໃຫ້ອາກາດອົບອຸ່ນແມ່ນເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ແຕກຫັກ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະທົດແທນມັນ. ໃນເວລາທີ່ການທົດແທນ, ພິຈາລະນາທົດແທນແຫວນ O-rings, ແບດເຕີລີ່, ແລະອຸປະກອນການຂະຫຍາຍ.
ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຕ້ອງເຕັມໄປດ້ວຍຕູ້ເຢັນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຕູ້ເຢັນຄົນນີ້ເລີ່ມເປັນອາຍແກັສຢູ່ດ້ານຂ້າງທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະປ່ຽນເປັນຂອງແຫຼວໃນດ້ານຄວາມກົດດັນສູງ. ມັນແມ່ນຂະບວນການນີ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານເຢັນເມື່ອເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່.
ເວລາທີ່ຈະເພີ່ມລະບົບດັ່ງກ່າວ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ເຮັດແນວນັ້ນໃນຫົກຫຼືເຈັດປີທີ່ຜ່ານມາ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນບໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ເຮືອນໄດ້ເພາະວ່າຕູ້ເຢັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຖິ້ມໂດຍມືອາຊີບທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າສາເຫດຂອງລະດັບຕູ້ເຢັນຕ່ໍາແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບ, ຍັງກວດເບິ່ງມັນສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລ.
ເຄື່ອງກອງ AC ກໍາຈັດມົນລະພິດຈາກອາກາດທີ່ເຂົ້າສູ່ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ມັນກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສະອາດ, ອາການແພ້ແລະມົນລະພິດທີ່ເຮັດໃຫ້ພາຍໃນບໍ່ສະບາຍ.
ໃນໄລຍະເວລາ, ການກັ່ນຕອງຫ້ອງສາມາດກາຍເປັນເປື້ອນແລະອຸດຕັນ. ໃນເວລາທີ່ມັນເປື້ອນເກີນໄປ, ມັນອາດຈະສະແດງອາການເຊັ່ນ:
ເພື່ອແກ້ໄຂ, ບໍ່ມີທາງອື່ນໃດທີ່ຈະແກ້ໄຂການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ຖືກກັກຂັງຫຼືເປື້ອນອື່ນນອກເຫນືອຈາກການທົດແທນມັນ. ການກັ່ນຕອງມາດຕະຖານຍ່ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງທຸກໆ 50,000 ກມ, ແລະຕົວກອງທີ່ໃຊ້ກ້ອງກາກບອນທີ່ຖືກກະຕຸ້ນຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງທຸກໆ 25,000 ກິໂລແມັດຫຼືປະຈໍາປີ.
ຖ້າເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ໂທຫາອາກາດເຢັນ, ແກ້ໄຂບັນຫາບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍສະເຫມີໄປ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງລົດຂອງທ່ານໄດ້ສະເຫມີ.