ການຈັດສົ່ງໃໝ່ສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດອັດຕະໂນມັດຂອງຈີນ KPR-1131 ສຳລັບ Ford
ການສະແຫວງຫານິລັນດອນຂອງພວກເຮົາແມ່ນທັດສະນະຄະຕິຂອງ "ການເຄົາລົບຕະຫຼາດ, ການເຄົາລົບຮີດຄອງປະເພນີ, ການເຄົາລົບວິທະຍາສາດ" ແລະທິດສະດີຂອງ "ຄຸນນະພາບເປັນພື້ນຖານ, ໄວ້ວາງໃຈອັນດັບໜຶ່ງ ແລະ ການບໍລິຫານແບບກ້າວໜ້າ" ສຳລັບການຈັດສົ່ງໃໝ່ສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດອັດຕະໂນມັດຂອງຈີນ KPR-1131 ສຳລັບ Ford, ພວກເຮົາຮັກສາຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ, ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຄວາມໂປ່ງໃສສຳລັບຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາ. ຈຸດປະສົງຂອງພວກເຮົາຄືການສະໜອງສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບພາຍໃນເວລາທີ່ກຳນົດ.
ການສະແຫວງຫາອັນເປັນນິລັນດອນຂອງພວກເຮົາແມ່ນທັດສະນະຄະຕິທີ່ວ່າ "ເອົາໃຈໃສ່ຕະຫຼາດ, ເອົາໃຈໃສ່ຮີດຄອງປະເພນີ, ເອົາໃຈໃສ່ວິທະຍາສາດ" ແລະທິດສະດີທີ່ວ່າ "ຄຸນນະພາບເປັນພື້ນຖານ, ໄວ້ວາງໃຈໃນສິ່ງທຳອິດ ແລະ ການບໍລິຫານເປັນກ້າວໜ້າ" ສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດລົດໃຫຍ່, ເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຈີນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ພວກເຮົາໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາຫຼາຍຂຶ້ນ. ດຽວນີ້ພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງລູກຄ້າສຳລັບການອອກແບບພິເສດ. ພວກເຮົາພັດທະນາຈິດໃຈວິສາຫະກິດຂອງພວກເຮົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ “ຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງວິສາຫະກິດ, ສິນເຊື່ອຮັບປະກັນການຮ່ວມມື ແລະ ຮັກສາຄຳຂວັນໄວ້ໃນໃຈຂອງພວກເຮົາ: ລູກຄ້າກ່ອນ.”
ວິນິດໄສ ແລະ ກວດພົບບັນຫາເຄື່ອງປັບອາກາດ
Cບໍລິການເຄື່ອງອັດອາກາດ ar
ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກລູກຄ້າທົ່ວໄປດ້ວຍຄຸນນະພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ, ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ ແລະ ການບໍລິການທີ່ດີເລີດ, ສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄປອາເມລິກາໃຕ້ ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະອື່ນໆ.
ເມື່ອລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນເຮັດວຽກ, ໜ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສສານເຮັດຄວາມເຢັນໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດມີຄວາມດັນສູງ. ຕໍ່ໄປ, ສານເຮັດຄວາມເຢັນຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຄວບແນ່ນ, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ສານເຮັດຄວາມເຢັນຂອງອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມກົດດັນເຢັນລົງຈົນເຖິງຈຸດທີ່ອາຍແກັສກາຍເປັນຂອງແຫຼວ. ຈາກບ່ອນນີ້, ສານເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ເຢັນແລ້ວຈະເຄື່ອນທີ່ເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບທີ່ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງລະເຫີຍ. ໃນທີ່ນີ້, ສານເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຈະລະເຫີຍເມື່ອອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງທ່ານໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງລະເຫີຍ (ຄວນສັງເກດວ່າເຄື່ອງລະເຫີຍມີຄວາມເຢັນຫຼາຍຍ້ອນສານເຮັດຄວາມເຢັນ). ອາກາດທີ່ໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງລະເຫີຍຈະເຮັດໃຫ້ສານເຮັດຄວາມເຢັນຮ້ອນ (ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດທີ່ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງທ່ານເຢັນລົງ), ຫຼັງຈາກນັ້ນສານເຮັດຄວາມເຢັນຈະຖືກກັ່ນຕອງໃນເຄື່ອງສະສົມແລະສົ່ງກັບຄືນໄປຫາເຄື່ອງອັດອາກາດ. ເມື່ອສານເຮັດຄວາມເຢັນກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ວົງຈອນຈະເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່.
ໃນທາງປະຕິບັດ, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຮອບວຽນການເຮັດວຽກທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງອັດອາກາດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຕະຫຼອດເວລາເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສາຍພານຂັບ. ເພື່ອໃຫ້ຮອບວຽນການເຮັດວຽກທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ບັນລຸຜົນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ມີຄລັດສ໌ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຖອດເຄື່ອງອັດອາກາດອອກໄດ້. ໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຄລັດສ໌ເຄື່ອງອັດອາກາດຈະຍັງຄົງເຮັດວຽກຈົນກວ່າອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງໂດຍສານຈະຮອດລະດັບທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ ແລະ ຈະຖືກປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຫຼື ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຈະຖືກປິດດ້ວຍຕົນເອງໂດຍຄົນຂັບ. ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດຈະເປີດໃຊ້ ແລະ ປິດເຄື່ອງອັດອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມພາຍໃນໃຫ້ຄົງທີ່ໃນລະດັບທີ່ຕັ້ງໄວ້.
ປະເພດຊິ້ນສ່ວນ:ເຄື່ອງອັດອາກາດ
ຂະໜາດກ່ອງ:250*220*200 ມມ
ນ້ຳໜັກຜະລິດຕະພັນ:5~6 ກິໂລກຣາມ
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ: 20-40 ມື້
ການຮັບປະກັນ: ຮັບປະກັນຟຣີ 1 ປີ ບໍ່ຈຳກັດໄລຍະທາງ
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ຮຸ່ນ NO | ລບຕ–1135 |
| ແອັບພລິເຄຊັນ | ຟອດ ຟິວຊັນ |
| ແຮງດັນ | DC12V |
| ເລກທີ່ OEM | 1141327 / 1405818 / 29BYU19D629AA / 2S6119D629AC / 6S6H19D629CA / PYBYH19D629LB / 6S6H19D629CB |
| ພາລາມິເຕີລໍ້ | 6PK φ100 |
| ຮຸ່ນ NO | KPR-1269 |
| ແອັບພລິເຄຊັນ | ຟອດ ມອນດີໂອ III 2.5 2002-2007 |
| ແຮງດັນ | DC12V |
| ເລກທີ່ OEM | 10-160-01026 |
| ພາລາມິເຕີລໍ້ | 6PK φ100 |
| ຮຸ່ນ NO | KPR-1284 |
| ແອັບພລິເຄຊັນ | ຟອດ ມອນດີໂອ 2.5 |
| ແຮງດັນ | DC12V |
| ເລກທີ່ OEM | 1433094 / XS7H19497AC / 1S7H19D629DE / 4336112 / 4100562 / 4032669 / 1S7H19D629DC / RXS7H19D629BA |
| ພາລາມິເຕີລໍ້ | 6PK φ110 |
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ
ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງທຳມະດາ ຫຼື ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຕາມໃຈລູກຄ້າ.
ວິດີໂອຜະລິດຕະພັນ
ຮູບພາບໂຮງງານ
ຮ້ານປະກອບ
ກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ
ເມສ ຄອລຄັອບອິນ
ພື້ນທີ່ຜູ້ຮັບສິນຄ້າ ຫຼື ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ
ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ
ການບໍລິການ
ການບໍລິການທີ່ກຳນົດເອງ: ພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊຸດນ້ອຍໆຂອງຫຼາຍຊະນິດ, ຫຼືການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍຂອງການປັບແຕ່ງ OEM.
OEM/ODM
1. ຊ່ວຍລູກຄ້າສ້າງວິທີແກ້ໄຂທີ່ກົງກັບລະບົບ.
2. ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການສຳລັບຜະລິດຕະພັນ.
3. ຊ່ວຍລູກຄ້າໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັງການຂາຍ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາ
1. ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ປີແລ້ວ.
2. ການວາງຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບ່ຽງເບນ, ງ່າຍຕໍ່ການປະກອບ, ການຕິດຕັ້ງໃນຂັ້ນຕອນດຽວ.
3. ການນໍາໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະທີ່ດີ, ລະດັບຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການ.
4. ຄວາມດັນພຽງພໍ, ການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ, ປັບປຸງພະລັງງານ.
5. ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນຈະຫຼຸດລົງ ແລະ ພາລະຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດລົງ.
6. ການດໍາເນີນງານລຽບງ່າຍ, ສຽງດັງຕ່ໍາ, ການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ.
7. ການກວດກາ 100% ກ່ອນການຈັດສົ່ງ.
ກໍລະນີໂຄງການ
AAPEX ໃນອາເມລິກາ
ງານວາງສະແດງ Automechanika ຊຽງໄຮ້ 2019
CIAAR ຊຽງໄຮ 2019
ການສະແຫວງຫານິລັນດອນຂອງພວກເຮົາແມ່ນທັດສະນະຄະຕິຂອງ "ການເຄົາລົບຕະຫຼາດ, ການເຄົາລົບຮີດຄອງປະເພນີ, ການເຄົາລົບວິທະຍາສາດ" ແລະທິດສະດີຂອງ "ຄຸນນະພາບພື້ນຖານ, ໄວ້ວາງໃຈອັນດັບໜຶ່ງ ແລະ ການບໍລິຫານທີ່ກ້າວໜ້າ" ສຳລັບການຈັດສົ່ງໃໝ່ສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດອັດຕະໂນມັດຂອງຈີນ KPR-1131 ສຳລັບ Ford, ຫ້ອງເຢັນ, ພວກເຮົາຮັກສາຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ, ການອອກແບບທີ່ມີນະວັດຕະກຳ, ຄຸນນະພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມໂປ່ງໃສສຳລັບຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາ. ຈຸດປະສົງຂອງພວກເຮົາຄືການສະໜອງສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບພາຍໃນເວລາທີ່ກຳນົດ.
ເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຈີນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ. ດຽວນີ້ພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງລູກຄ້າສຳລັບການອອກແບບພິເສດ. ພວກເຮົາພັດທະນາຈິດໃຈວິສາຫະກິດຂອງພວກເຮົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ “ຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງວິສາຫະກິດ, ສິນເຊື່ອຮັບປະກັນການຮ່ວມມື ແລະ ຮັກສາຄຳຂວັນໄວ້ໃນໃຈຂອງພວກເຮົາ: ລູກຄ້າກ່ອນ.”
