ເຄື່ອງອັດອາກາດ KPR-8320 ສຳລັບ Mitsubishi Lancer (07-) OE 7813A215

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:


  • ຈຳນວນຂັ້ນຕ່ຳ:4 ຊິ້ນ
  • ຍີ່ຫໍ້ລົດ:ມິດຊູບິຊິ
  • ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ:KPR-8320
  • ເອກະສານອ້າງອີງ OE:AKS200A402A AKS200A407C AKS011H402C AKS200A411G AKS200A413C AKS200A402D AKS200A413J 7813A215 7813a357
  • ແອັບພລິເຄຊັນລົດ:Mitsubishi Lancer '(07-) 1.6L 1.8L 2.0L Lancer Evolution X, Ix Sportback 1.8 Mivec Outlander ('10-'14) 2.0L Asx 1.8 Di-D, I
  • ແຮງດັນ:12V
  • ໝາຍເລກຮ່ອງລໍ້: 6
  • ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້:95 ມມ
  • ຊຸດຜະລິດຕະພັນ:ກົມມະທັນ
  • ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ:1600-2000cc
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ເຄື່ອງອັດອາກາດສຳລັບ Mitsubishi

    ເຄື່ອງອັດອາກາດມິສຊູບິຊິ ແລນເຊີ
    ຕາບໃດທີ່ລົດຂອງທ່ານຍັງແລ່ນໄດ້ດີ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ຄິດເຖິງທຸກຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຝາປິດ. ເຄື່ອງອັດອາກາດ (AC) ຂອງທ່ານເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຖືກນຳໃຊ້ທຸກໆມື້, ແລະ ທ່ານອາດຈະບໍ່ຄິດເຖິງມັນຈົນກວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງທ່ານຈະຢຸດເຮັດວຽກ. ດັ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະຄາດເດົາຈາກຊື່ຂອງມັນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດຈະບີບອັດອາກາດເຢັນ, ແລະ ສົ່ງມັນໄປຫາເຄື່ອງປັບອາກາດ, ບ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກປ່ຽນເປັນອາຍແກັສທີ່ເຮັດໃຫ້ອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດຂອງທ່ານເຢັນລົງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະປ່ຽນອາຍແກັສທີ່ເຢັນແລ້ວກັບຄືນສູ່ສະພາບແຫຼວ, ແລະ ສົ່ງມັນກັບຄືນໄປຫາໜ່ວຍອັດອາກາດ.
    ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງໃດສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງອັດອາກາດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໄດ້? ມັນມີຄວາມຂັດແຍ້ງກັນເລັກນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້. ການໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງອັດອາກາດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໄດ້, ແຕ່ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ການໃຊ້ໜ້ອຍເກີນໄປກໍ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງອັດອາກາດຂອງທ່ານໃຫ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຄວນໃຊ້ເຄື່ອງອັດອາກາດປະມານສິບນາທີຕໍ່ເດືອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູໜາວກໍຕາມ.

    ສັນຍານບອກວ່າເຄື່ອງອັດອາກາດຂອງທ່ານ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ mitsubishi lancer
    ລົ້ມເຫຼວລວມມີ:

    ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ
    ມີສຽງດັງເມື່ອເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດການເຮັດຄວາມເຢັນເປັນໄລຍະໆຖ້າທ່ານຄິດວ່າເຄື່ອງອັດອາກາດຂອງທ່ານດີຂຶ້ນແລ້ວ, ທ່ານຄວນກວດສອບມັນ, ແລະ ຖ້າຈຳເປັນ, ໃຫ້ປ່ຽນໃໝ່. ຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບສາມາດປ່ຽນເຄື່ອງອັດອາກາດຂອງທ່ານໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນລົດຂອງທ່ານ, ບໍ່ວ່າຈະມີອາຍຸເທົ່າໃດ.

    ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ

    dfsf (3)
    dfsf (5)
    dfsf (2)

    ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

    ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງທຳມະດາ ຫຼື ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຕາມໃຈລູກຄ້າ.

    ບາວຈວງ (1)
    ບາວຈວງ (3)
    ບາວຈວງ (5)
    ບາວຈວງ (2)
    ບາວຈວງ (6)
    ບາວຈວງ (4)

    ວິດີໂອຜະລິດຕະພັນ

    ຮູບພາບໂຮງງານ

    ຮ້ານປະກອບ

    ຮ້ານປະກອບ

    ກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ

    ກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ

    ເມສ ຄອລຄັອບອິນ

    ເມສ ຄອລຄັອບອິນ

    ພື້ນທີ່ຜູ້ຮັບສິນຄ້າ ຫຼື ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ

    ພື້ນທີ່ຜູ້ຮັບສິນຄ້າ ຫຼື ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ

    ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

    ການບໍລິການ
    ການບໍລິການທີ່ກຳນົດເອງ: ພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊຸດນ້ອຍໆຂອງຫຼາຍຊະນິດ, ຫຼືການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍຂອງການປັບແຕ່ງ OEM.

    OEM/ODM
    1. ຊ່ວຍລູກຄ້າສ້າງວິທີແກ້ໄຂທີ່ກົງກັບລະບົບ.
    2. ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການສຳລັບຜະລິດຕະພັນ.
    3. ຊ່ວຍລູກຄ້າໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັງການຂາຍ.

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາ

    1. ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ປີແລ້ວ.
    2. ການວາງຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບ່ຽງເບນ, ງ່າຍຕໍ່ການປະກອບ, ການຕິດຕັ້ງໃນຂັ້ນຕອນດຽວ.
    3. ການນໍາໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະທີ່ດີ, ລະດັບຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການ.
    4. ຄວາມດັນພຽງພໍ, ການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ, ປັບປຸງພະລັງງານ.
    5. ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນຈະຫຼຸດລົງ ແລະ ພາລະຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດລົງ.
    6. ການດໍາເນີນງານລຽບງ່າຍ, ສຽງດັງຕ່ໍາ, ການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ.
    7. ການກວດກາ 100% ກ່ອນການຈັດສົ່ງ.

    ກໍລະນີໂຄງການ

    AAPEX ໃນອາເມລິກາ

    AAPEX ໃນອາເມລິກາ

    ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ

    ງານວາງສະແດງ Automechanika ຊຽງໄຮ້ 2019

    CIAAR

    CIAAR ຊຽງໄຮ 2019


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ