ບໍລິສັດ Changzhou Kangpurui Automotive Air-conditioner ຈຳກັດ ເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນມືອາຊີບ ໂດຍການປະສົມປະສານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ການຜະລິດ, ການຂາຍ ແລະ ການບໍລິການ. ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນຊຸດເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນແບບ rotary vane, ລວມທັງ KPR-30E (ເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານໃໝ່), KPR-43E (ເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານໃໝ່), KPR-43, KPR-63, KPR-83, KPR-96, KPR-110, KPR-120, KPR-140, ແລະຊຸດເຄື່ອງອັດອາກາດ piston, ລວມທັງເຄື່ອງອັດອາກາດ 5H, 7H, 10S ແລະເຄື່ອງອັດອາກາດຕົວປ່ຽນໄດ້. ເຄື່ອງອັດອາກາດລົດ Toyota ຕິດຕັ້ງງ່າຍດ້ວຍປະລິມານໜ້ອຍ, ປະສິດທິພາບປະລິມານສູງ ແລະ ສຽງດັງຕໍ່າເຖິງ 55dB. ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ງານຄວາມໄວສູງ, ຜົນກະທົບເລີ່ມຕົ້ນຕໍ່າ. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີ. ກ່ຽວກັບສາຍການປະກອບຫ້ອງສະອາດຂອງພວກເຮົາ, ລະບົບດຶງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍວິທີການ Kanban; ແຕ່ລະສາຍປະກອບດ້ວຍ 23 ຂະບວນການ ແລະ ອຸປະກອນກວດຈັບຄວາມຜິດພາດ 47 ຢ່າງ; ປັດໄຈສຳຄັນທັງໝົດຖືກກວດພົບຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຂໍ້ຜິດພາດ; ຂະບວນການທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດເປັນກຸ່ມນ້ອຍໄດ້ຫຼາກຫຼາຍ. ເຄື່ອງອັດອາກາດອັດຕະໂນມັດຂອງພວກເຮົາສົ່ງອອກໄປເອີຣົບ, ອາເມລິກາໃຕ້, ອາເມລິກາເໜືອ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຊີ, ແລະຍີ່ຫໍ້ຂອງອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຮັບຊື່ສຽງສູງໃນຕະຫຼາດສາກົນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃນປັດຈຸບັນ ຫຼື ໃນອະນາຄົດ, ບໍລິສັດຈະສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຕັກໂນໂລຊີຜະລິດຕະພັນແບບມືອາຊີບ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ເຄີຍຢຸດການສຳຫຼວດ ແລະ ພັດທະນາ, ແລະ ພັດທະນາພ້ອມໆກັນກັບບໍລິສັດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດໃນປະເທດຈີນ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງທຳມະດາ ຫຼື ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຕາມໃຈລູກຄ້າ.
ຮ້ານປະກອບ
ກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ
ເມສ ຄອລຄັອບອິນ
ພື້ນທີ່ຜູ້ຮັບສິນຄ້າ ຫຼື ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ
ການບໍລິການ
ການບໍລິການທີ່ກຳນົດເອງ: ພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊຸດນ້ອຍໆຂອງຫຼາຍຊະນິດ, ຫຼືການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍຂອງການປັບແຕ່ງ OEM.
OEM/ODM
1. ຊ່ວຍລູກຄ້າສ້າງວິທີແກ້ໄຂທີ່ກົງກັບລະບົບ.
2. ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການສຳລັບຜະລິດຕະພັນ.
3. ຊ່ວຍລູກຄ້າໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັງການຂາຍ.
1. ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ປີແລ້ວ.
2. ການວາງຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບ່ຽງເບນ, ງ່າຍຕໍ່ການປະກອບ, ການຕິດຕັ້ງໃນຂັ້ນຕອນດຽວ.
3. ການນໍາໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະທີ່ດີ, ລະດັບຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການ.
4. ຄວາມດັນພຽງພໍ, ການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ, ປັບປຸງພະລັງງານ.
5. ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນຈະຫຼຸດລົງ ແລະ ພາລະຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດລົງ.
6. ການດໍາເນີນງານລຽບງ່າຍ, ສຽງດັງຕ່ໍາ, ການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ.
7. ການກວດກາ 100% ກ່ອນການຈັດສົ່ງ.
AAPEX ໃນອາເມລິກາ
ງານວາງສະແດງ Automechanika ຊຽງໄຮ້ 2019
CIAAR ຊຽງໄຮ 2019