ມັນຍຶດໝັ້ນໃນຫຼັກການ "ຊື່ສັດ, ດຸໝັ່ນ, ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ມີນະວັດຕະກໍາ" ເພື່ອສ້າງສິນຄ້າໃໝ່ເປັນປະຈຳ. ມັນຖືວ່າຄວາມສົດໃສດ້ານ, ຄວາມສຳເລັດເປັນຜົນສຳເລັດຂອງມັນເອງ. ໃຫ້ພວກເຮົາພັດທະນາອະນາຄົດທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງໄປພ້ອມໆກັນສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນໃໝ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີເລີດ 97701-4V000 97701-4V001 97701-F0000 ສຳລັບລົດເກົາຫຼີ Hyundai KIA, ໃນຄຳສັບໜຶ່ງ, ເມື່ອທ່ານເລືອກພວກເຮົາ, ທ່ານເລືອກຊີວິດທີ່ເໝາະສົມ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຂົ້າຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ ແລະ ຍິນດີຕ້ອນຮັບການໄດ້ຮັບຂອງທ່ານ! ສຳລັບການສອບຖາມເພີ່ມເຕີມ, ຢ່າລືມຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
ມັນຍຶດໝັ້ນໃນຫຼັກການ "ຊື່ສັດ, ດຸໝັ່ນ, ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ມີນະວັດຕະກໍາ" ເພື່ອສ້າງສິນຄ້າໃໝ່ເປັນປະຈຳ. ມັນຖືວ່າໂອກາດ ແລະ ຄວາມສຳເລັດເປັນຜົນສຳເລັດຂອງມັນເອງ. ໃຫ້ພວກເຮົາຮ່ວມມືກັນພັດທະນາອະນາຄົດທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງເພື່ອເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ອາໄຫຼ່ລົດຍົນເຄື່ອງຈັກທີ່ນຳເຂົ້າທັງໝົດຄວບຄຸມ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເຄື່ອງຈັກສຳລັບສິນຄ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງມີກຸ່ມພະນັກງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຜູ້ທີ່ຜະລິດສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາສິນຄ້າໃໝ່ເພື່ອຂະຫຍາຍຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ພວກເຮົາຄາດຫວັງຢ່າງຈິງໃຈວ່າລູກຄ້າຈະມາຮ່ວມທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາທັງສອງຝ່າຍເພື່ອຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ.
ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໝຸນວຽນ ຫຼື ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມເຄື່ອງອັດອາກາດແບບຂູດ, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໝຸນວຽນຊະນິດໜຶ່ງ. ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໝຸນວຽນມີສອງປະເພດຄື: ຮູບວົງມົນ ແລະ ຮູບໄຂ່. ໃນເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໝຸນວຽນທີ່ມີກະບອກສູບຮູບວົງມົນ, ໄລຍະຫ່າງອອກຈາກຈຸດໃຈກາງຂອງແກນຫຼັກຂອງໂຣເຕີ ແລະ ຈຸດໃຈກາງຂອງກະບອກສູບເຮັດໃຫ້ໂຣເຕີຢູ່ໃກ້ກັບຊ່ອງອາກາດເຂົ້າ ແລະ ອອກຢູ່ດ້ານໃນຂອງກະບອກສູບ. ໃນເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໝຸນວຽນທີ່ມີກະບອກສູບຮູບວົງມົນ, ແກນຫຼັກຂອງໂຣເຕີກົງກັບຈຸດໃຈກາງເລຂາຄະນິດຂອງຮູບວົງຣີ, ແລະໂຣເຕີຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນຜິວດ້ານໃນຂອງແກນສັ້ນສອງອັນຂອງຮູບວົງຣີ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງໃບພັດໂຣເຕີ ແລະ ແກນຫຼັກຈະແບ່ງກະບອກສູບອອກເປັນຫຼາຍຊ່ອງ. ເມື່ອເພົາຫຼັກຂັບເຄື່ອນໂຣເຕີໃຫ້ໝຸນໜຶ່ງຮອບ, ປະລິມານຂອງຊ່ອງເຫຼົ່ານີ້ຈະຂະຫຍາຍ, ຫົດຕົວ, ແລະກັບຄືນສູ່ສູນ. ໃນທາງກັບກັນ, ໄອນ້ຳເຮັດຄວາມເຢັນໃນພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະໄຫຼວຽນໄປທົ່ວທັງການສູດດົມ ແລະ ການລະບາຍອອກ.
ໃນເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໝູນວຽນທີ່ມີກະບອກສູບຮູບວົງມົນ, ກະບອກສູບຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ກົງກັນ, ແລະວົງມົນດ້ານນອກຂອງກະບອກສູບຈະຕິດກັນຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງຮູຮັບ ແລະ ຮູລະບາຍອາກາດຢູ່ດ້ານໃນຂອງກະບອກສູບ. ໃນກະບອກສູບຮູບໄຂ່, ແກນຫຼັກຂອງກະບອກສູບຈະກົງກັບຈຸດໃຈກາງຂອງຮູບໄຂ່. ໃບພັດຢູ່ເທິງກະບອກສູບ ແລະ ສາຍຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງພວກມັນຈະແບ່ງກະບອກສູບອອກເປັນຫຼາຍຊ່ອງ. ເມື່ອແກນຫຼັກຂັບເຄື່ອນກະບອກສູບໃຫ້ໝູນເປັນເວລາໜຶ່ງຮອບ, ປະລິມານຂອງຊ່ອງເຫຼົ່ານີ້ຈະຜ່ານການປ່ຽນແປງວົງຈອນຂອງ "ການຂະຫຍາຍ, ການຫົດຕົວ, ແລະເກືອບເປັນສູນ", ໄອນ້ຳສານເຮັດຄວາມເຢັນໃນພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຍັງຜ່ານວົງຈອນຂອງການດູດ-ບີບອັດ-ລະບາຍອາກາດ. ອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດຈະຖືກປ່ອຍອອກຜ່ານວາວລີດ. ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໝູນວຽນບໍ່ມີວາວດູດ, ແລະກະບອກສູບເລື່ອນສາມາດເຮັດສຳເລັດໜ້າທີ່ດູດ ແລະ ບີບອັດສານເຮັດຄວາມເຢັນ. ສຳລັບກະບອກສູບຮູບວົງມົນ, ສອງໃບພັດຈະແບ່ງກະບອກສູບອອກເປັນສອງຊ່ອງ. ເພົາຫຼັກໝຸນໜຶ່ງຮອບ, ມີສອງຂະບວນການລະບາຍອາກາດ, ແລະສີ່ໃບພັດມີສີ່ເທື່ອ. ໃບພັດຫຼາຍເທົ່າໃດ, ກຳມະຈອນລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງອັດຈະນ້ອຍລົງເທົ່ານັ້ນ. ສຳລັບກະບອກສູບຮູບໄຂ່, ສີ່ໃບພັດຈະແບ່ງກະບອກສູບອອກເປັນສີ່ຊ່ອງ. ແກນຫຼັກໝູນໜຶ່ງຮອບວຽນ ແລະ ມີຂະບວນການລະບາຍອາຍພິດສີ່ຢ່າງ. ເນື່ອງຈາກວາວລະບາຍອາຍພິດຖືກອອກແບບໃຫ້ໃກ້ກັບສາຍຕິດຕໍ່, ເກືອບບໍ່ມີປະລິມານຊ່ອງຫວ່າງໃນເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໝຸນວຽນ.
ປະເພດຊິ້ນສ່ວນ: ເຄື່ອງອັດອາກາດ
ຂະໜາດກ່ອງ: 250 * 220 * 200 ມມ
ນ້ຳໜັກຜະລິດຕະພັນ: 5~6KG
ເວລາສົ່ງ: 20-40 ມື້
ການຮັບປະກັນ: ຮັບປະກັນຟຣີ 1 ປີ ບໍ່ຈຳກັດໄລຍະທາງ
| ຮຸ່ນ NO | KPR-6332 |
| ແອັບພລິເຄຊັນ | Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105) |
| ແຮງດັນ | DC12V |
| ເລກທີ່ OEM | 447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060 |
| ພາລາມິເຕີລໍ້ | 4PK/φ92.5MM |




ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງທຳມະດາ ຫຼື ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຕາມໃຈລູກຄ້າ.


ຮ້ານປະກອບ

ກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ

ເມສ ຄອລຄັອບອິນ

ພື້ນທີ່ຜູ້ຮັບສິນຄ້າ ຫຼື ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ
ການບໍລິການ
ການບໍລິການທີ່ກຳນົດເອງ: ພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊຸດນ້ອຍໆຂອງຫຼາຍຊະນິດ, ຫຼືການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍຂອງການປັບແຕ່ງ OEM.
OEM/ODM
1. ຊ່ວຍລູກຄ້າສ້າງວິທີແກ້ໄຂທີ່ກົງກັບລະບົບ.
2. ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການສຳລັບຜະລິດຕະພັນ.
3. ຊ່ວຍລູກຄ້າໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັງການຂາຍ.
1. ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ປີແລ້ວ.
2. ການວາງຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບ່ຽງເບນ, ງ່າຍຕໍ່ການປະກອບ, ການຕິດຕັ້ງໃນຂັ້ນຕອນດຽວ.
3. ການນໍາໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະທີ່ດີ, ລະດັບຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການ.
4. ຄວາມດັນພຽງພໍ, ການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ, ປັບປຸງພະລັງງານ.
5. ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນຈະຫຼຸດລົງ ແລະ ພາລະຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດລົງ.
6. ການດໍາເນີນງານລຽບງ່າຍ, ສຽງດັງຕ່ໍາ, ການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ.
7. ການກວດກາ 100% ກ່ອນການຈັດສົ່ງ.

AAPEX ໃນອາເມລິກາ

ງານວາງສະແດງ Automechanika ຊຽງໄຮ້ 2019

CIAAR ຊຽງໄຮ 2020
ມັນຍຶດໝັ້ນໃນຫຼັກການ "ຊື່ສັດ, ດຸໝັ່ນ, ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ມີນະວັດຕະກໍາ" ເພື່ອສ້າງສິນຄ້າໃໝ່ເປັນປະຈຳ. ມັນຖືວ່າຄວາມສົດໃສດ້ານ, ຄວາມສຳເລັດເປັນຜົນສຳເລັດຂອງມັນເອງ. ໃຫ້ພວກເຮົາພັດທະນາອະນາຄົດທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງໄປພ້ອມໆກັນສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນໃໝ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີເລີດ 97701-4V000 97701-4V001 97701-F0000 ສຳລັບລົດເກົາຫຼີ Hyundai KIA, ໃນຄຳສັບໜຶ່ງ, ເມື່ອທ່ານເລືອກພວກເຮົາ, ທ່ານເລືອກຊີວິດທີ່ເໝາະສົມ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຂົ້າຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ ແລະ ຍິນດີຕ້ອນຮັບການໄດ້ຮັບຂອງທ່ານ! ສຳລັບການສອບຖາມເພີ່ມເຕີມ, ຢ່າລືມຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
ຄຸນນະພາບດີເລີດເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ອາໄຫຼ່ລົດຍົນເຄື່ອງຈັກທີ່ນຳເຂົ້າທັງໝົດຄວບຄຸມ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເຄື່ອງຈັກສຳລັບສິນຄ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງມີກຸ່ມພະນັກງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຜູ້ທີ່ຜະລິດສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາສິນຄ້າໃໝ່ເພື່ອຂະຫຍາຍຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ພວກເຮົາຄາດຫວັງຢ່າງຈິງໃຈວ່າລູກຄ້າຈະມາຮ່ວມທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາທັງສອງຝ່າຍເພື່ອຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ.