ພວກເຮົາອາໄສກຳລັງດ້ານວິຊາການທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ສ້າງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຊັບຊ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ OEM ຂອງຈີນສຳລັບລົດບັນທຸກ ເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດ 24V ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີສຳລັບລົດບັນທຸກ, ຄວາມສຸກຂອງລູກຄ້າແມ່ນຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານໃຫ້ສ້າງຕັ້ງສາຍພົວພັນທາງທຸລະກິດກັບພວກເຮົາ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈະບໍ່ລໍຖ້າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາ.
ພວກເຮົາອາໄສກຳລັງດ້ານວິຊາການທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ສ້າງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຊັບຊ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດເທິງຫຼັງຄາ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດບັນທຸກບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສະເຫມີສຸມໃສ່ການພັດທະນາຕະຫຼາດສາກົນ. ປະຈຸບັນພວກເຮົາມີລູກຄ້າຫຼາຍຄົນໃນຣັດເຊຍ, ບັນດາປະເທດເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ບັນດາປະເທດຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ບັນດາປະເທດອາຟຣິກາ. ພວກເຮົາຍຶດໝັ້ນສະເໝີວ່າຄຸນນະພາບແມ່ນພື້ນຖານ ໃນຂະນະທີ່ການບໍລິການແມ່ນການຮັບປະກັນເພື່ອຕອບສະໜອງລູກຄ້າທຸກຄົນ.
| ປະເພດຊິ້ນສ່ວນ | ເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດ / ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນບ່ອນຈອດລົດ / ເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດບັນທຸກເທິງຫຼັງຄາ |
| ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ | HLSW-ZCKT28A / HLSW-ZCKT28B |
| ແອັບພລິເຄຊັນ | ລົດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ລົດເຮືອນ, ເຮືອ |
| ຂະໜາດກ່ອງ | ອອກແບບຕາມສະເປັກຂອງຜະລິດຕະພັນ |
| ນ້ຳໜັກຜະລິດຕະພັນ | 31 ກິໂລກຣາມ |
| ແຮງດັນ | DC12V / DC24V |
| ປະລິມານອາກາດທີ່ໝູນວຽນ | 450 ກຣາມ/ຊົ່ວໂມງ |
| ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 850 ວັດ |
| ຄວາມຈຸຂອງຕູ້ເຢັນ | 2800 ວັດ |
| ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ | 80.5 ຊມ * 80.3 ຊມ * 15 ຊມ |
| ນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນ | R134A |
| ຂະໜາດຂອງຮູ | 45.8 ຊມ * 26.8 ຊມ / 58.2 ຊມ * 28.8 ຊມ |
| ການຮັບປະກັນ | ຮັບປະກັນຟຣີ 1 ປີ ບໍ່ຈຳກັດໄລຍະທາງ |




1. ໃນລະດູຮ້ອນ, ກະລຸນາພະຍາຍາມເລືອກພັກຜ່ອນໃນຮົ່ມ. ດີທີ່ສຸດຄວນເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດເດີມປະມານເຄິ່ງຊົ່ວໂມງກ່ອນ, ຫຼຸດອຸນຫະພູມຂອງຫ້ອງໂດຍສານໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສະບາຍ, ແລະຈາກນັ້ນເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດ, ເຊິ່ງຈະມີຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດດຶງຜ້າມ່ານຮົ່ມ, ຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈະດີຂຶ້ນ;
2. ຢ່າເປີດໂໝດ ECO ເມື່ອເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດໃນອຸນຫະພູມສູງໃນເວລາກາງເວັນ, ເພາະມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ECO ເປັນໂໝດປະຫຍັດ, ເຊິ່ງເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນ.
3. ການໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນບ່ອນຈອດລົດ. ແນະນຳວ່າແບັດເຕີຣີຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບຄວນມີພະລັງງານສູງກວ່າ 180Ah ເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດດີຂຶ້ນ.
4. ເມື່ອຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນບ່ອນຈອດລົດ, ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີໂດຍກົງ, ແຕ່ໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະວິດແບັດເຕີຣີ, ເພາະວ່າຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການການໃຊ້ພະລັງງານ.
1. ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຄວາມດັນສູງ ແລະ ຕ່ຳສອງທໍ່ໃສ່ manometer ຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດກັບເຄື່ອງອັດອາກາດ, ຫຼື ເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນຕິດຕໍ່ທີ່ສູງກວ່າ ແລະ ຕ່ຳກວ່າໃນທໍ່ສົ່ງອາກາດຕາມລຳດັບ. ທໍ່ກາງໃສ່ manometer ຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບປໍ້າສູນຍາກາດ.
2. ເປີດວາວຄວາມດັນສູງ ແລະ ຕ່ຳດ້ວຍມືໃນເຄື່ອງວັດແຮງດັນທໍ່ສົ່ງ, ເລີ່ມປ້ຳສູນຍາກາດ ແລະ ດູດຝຸ່ນປະມານ 15~30 ນາທີ.
3. ປິດວາວຄວາມດັນສູງ ແລະ ຕ່ຳດ້ວຍມືໃນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ, ວາງໄວ້ 5 ນາທີ, ແລະ ສັງເກດເບິ່ງວ່າຄວາມດັນທີ່ຊີ້ບອກໂດຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືບໍ່. ຖ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າລະບົບມີການຮົ່ວໄຫຼ. ການກວດຫາ ແລະ ການສ້ອມແປງການຮົ່ວໄຫຼຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນເວລານີ້. ຖ້າຕົວຊີ້ເຄື່ອງວັດແທກຍັງຄົງຢູ່ກັບທີ່, ການສາກໄຟອາດຈະເຕັມ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ ແລະ ກ່ອງໂຟມ


ຮ້ານປະກອບ

ກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ

ເມສ ຄອລຄັອບອິນ

ພື້ນທີ່ຜູ້ຮັບສິນຄ້າ ຫຼື ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ
ການບໍລິການ
ການບໍລິການທີ່ກຳນົດເອງ: ພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊຸດນ້ອຍໆຂອງຫຼາຍຊະນິດ, ຫຼືການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍຂອງການປັບແຕ່ງ OEM.
OEM/ODM
1. ຊ່ວຍລູກຄ້າສ້າງວິທີແກ້ໄຂທີ່ກົງກັບລະບົບ.
2. ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການສຳລັບຜະລິດຕະພັນ.
3. ຊ່ວຍລູກຄ້າໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັງການຂາຍ.
1. ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ປີແລ້ວ.
2. ການວາງຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບ່ຽງເບນ, ງ່າຍຕໍ່ການປະກອບ, ການຕິດຕັ້ງໃນຂັ້ນຕອນດຽວ.
3. ການນໍາໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະທີ່ດີ, ລະດັບຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການ.
4. ຄວາມດັນພຽງພໍ, ການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ, ປັບປຸງພະລັງງານ.
5. ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນຈະຫຼຸດລົງ ແລະ ພາລະຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດລົງ.
6. ການດໍາເນີນງານລຽບງ່າຍ, ສຽງດັງຕ່ໍາ, ການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ.
7. ການກວດກາ 100% ກ່ອນການຈັດສົ່ງ.

AAPEX ໃນອາເມລິກາ

ງານວາງສະແດງ Automechanika ຊຽງໄຮ້ 2019

CIAAR ຊຽງໄຮ 2020
ພວກເຮົາອາໄສກຳລັງດ້ານວິຊາການທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ສ້າງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຊັບຊ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ OEM ຂອງຈີນສຳລັບລົດບັນທຸກ ເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດ 24V ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີສຳລັບລົດບັນທຸກ, ຄວາມສຸກຂອງລູກຄ້າແມ່ນຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານໃຫ້ສ້າງຕັ້ງສາຍພົວພັນທາງທຸລະກິດກັບພວກເຮົາ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈະບໍ່ລໍຖ້າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາ.
ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນການຜະລິດຈາກປະເທດຈີນເຄື່ອງປັບອາກາດເທິງຫຼັງຄາ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດບັນທຸກບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສະເຫມີສຸມໃສ່ການພັດທະນາຕະຫຼາດສາກົນ. ປະຈຸບັນພວກເຮົາມີລູກຄ້າຫຼາຍຄົນໃນຣັດເຊຍ, ບັນດາປະເທດເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ບັນດາປະເທດຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ບັນດາປະເທດອາຟຣິກາ. ພວກເຮົາຍຶດໝັ້ນສະເໝີວ່າຄຸນນະພາບແມ່ນພື້ນຖານ ໃນຂະນະທີ່ການບໍລິການແມ່ນການຮັບປະກັນເພື່ອຕອບສະໜອງລູກຄ້າທຸກຄົນ.