| ປະເພດຊິ້ນສ່ວນ | ເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດ/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນບ່ອນຈອດລົດ/ເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດບັນທຸກເທິງຫຼັງຄາ |
| ຮຸ່ນ | ICZ200D/ICZ400Q |
| ແອັບພລິເຄຊັນ | ລົດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ລົດເຮືອນ, ເຮືອ |
| ຂະໜາດກ່ອງ | ອອກແບບຕາມສະເປັກຂອງຜະລິດຕະພັນ |
| ນ້ຳໜັກຜະລິດຕະພັນ | 37 ກິໂລກຣາມ |
| ແຮງດັນ | DC12V / DC24V |
| ຄວາມຈຸຂອງຕູ້ເຢັນ | 6000-7500 ບີທີຢູ |
| ພະລັງງານ | 680-1200 ວັດ |
| ນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນ | R134A/450-500G |
ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບແຍກສ່ວນສຳລັບບ່ອນຈອດລົດ - ຄຸນສົມບັດຫຼັກ
ການຕິດຕັ້ງຫລັງຄາ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງຕົວຖັງລົດໜ່ວຍນີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫຼັງຄາລົດ (ຕິດຕັ້ງແນວຕັ້ງ) ຫຼື ພາຍໃຕ້ຕົວລົດ (ຕິດຕັ້ງແນວນອນ), ໂດຍສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່ (ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກຫຼັງຄາຕ່ຳ ຫຼື ພື້ນທີ່ຈຳກັດຄວາມສູງ).
ການອອກແບບລະບົບແຍກເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ເຄື່ອງຄວບເຢັນຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍນອກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພື້ນທີ່ພາຍໃນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນໃນການດຳເນີນງານ.
ການຮອງຮັບພະລັງງານຫຼາຍຊະນິດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແບັດເຕີຣີລົດຍົນ (24V/12V), ພະລັງງານ AC ພາຍນອກ, ຫຼື ລະບົບໄຮບຣິດແສງຕາເວັນ. ບາງລຸ້ນເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າໃນຕົວ, ກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການສະສົມຂອງຄາບອນຈາກເຄື່ອງຈັກຈາກການເປີດເຄື່ອງຈັກຊົ່ວຄາວ.
ເທັກໂນໂລຢີອິນເວີເຕີເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ DC ຫຼື ເຄື່ອງອັດອາກາດປະສິດທິພາບສູງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານລົງ 30%-50%, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ.
ເຢັນໄວການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ (ສູງເຖິງ 50°C), ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນເກີນ 2000W.
ຂອບເຂດອຸນຫະພູມກວ້າງບາງລຸ້ນໃຊ້ງານໃນອຸນຫະພູມ -20°C ຫາ 60°C, ເໝາະສຳລັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.
ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບຕຳແໜ່ງຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດພາຍນອກຊ່ວຍຮັກສາສຽງລົບກວນໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 45 dB (ຄວາມງຽບລະດັບຫ້ອງສະໝຸດ), ເໝາະສຳລັບການນອນຫຼັບສະບາຍ.
ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະມີການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຜ່ານແອັບ, ໂມງຈັບເວລາ ແລະ ລະບົບການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເປັນທາງເລືອກ.
ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ: ວົງເລັບເສີມແຮງ ແລະ ທໍ່ທອງແດງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການກະທົບຈາກຖະໜົນ.
ການປົກປ້ອງຫຼາຍດ້ານປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນສູງ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະ ກະແສໄຟຟ້າເກີນ ເພື່ອປົກປ້ອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ.
ການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະມານ 80% ເມື່ອທຽບກັບການເປີດເຄື່ອງຈັກໄວ້เฉยๆ ສຳລັບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ອາຍຸຍືນຍາວລຸ້ນພຣີມຽມມີອາຍຸການໃຊ້ງານ 5-8 ປີ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳກວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດໃນບ້ານທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່.
ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ ແລະ ກ່ອງໂຟມ
ຮ້ານປະກອບ
ກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ
ເມສ ຄອລຄັອບອິນ
ພື້ນທີ່ຜູ້ຮັບສິນຄ້າ ຫຼື ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ
ການບໍລິການ
ການບໍລິການທີ່ກຳນົດເອງ: ພວກເຮົາສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊຸດນ້ອຍໆຂອງຫຼາຍຊະນິດ, ຫຼືການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍຂອງການປັບແຕ່ງ OEM.
OEM/ODM
1. ຊ່ວຍລູກຄ້າສ້າງວິທີແກ້ໄຂທີ່ກົງກັບລະບົບ.
2. ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການສຳລັບຜະລິດຕະພັນ.
3. ຊ່ວຍລູກຄ້າໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັງການຂາຍ.
1. ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 17 ປີ, ແລະປະຈຸບັນພວກເຮົາກຳລັງສະໜັບສະໜູນການຜະລິດເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນອະລູມິນຽມຫລໍ່, ເຄື່ອງອັດໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.
2. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະປະກອບ ແລະ ຕິດຕັ້ງໃນຂັ້ນຕອນດຽວ.
3. ການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຄວາມທົນທານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ.
4. ການສະໜອງທີ່ພຽງພໍ, ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ, ປັບປຸງພະລັງງານ.
5. ຜະລິດຕະພັນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ເໝາະສຳລັບ 95% ຂອງຮຸ່ນ.
6. ການດໍາເນີນງານລຽບງ່າຍ, ສຽງດັງຕ່ໍາ, ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ໍາ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ.
7. ການກວດກາກ່ອນການຈັດສົ່ງ 100%.
2023 ທີ່ຊຽງໄຮ້
2024 ທີ່ຊຽງໄຮ້
2024 ທີ່ອິນໂດເນເຊຍ